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通用汽車的中國銷售額再次下跌 季度表現勢受累

通用汽車(General Motors) (NYSE:GM) 表示旗下凱迪拉克(Cadillac)豪華品牌的良好增長,不足以抵銷通用汽車大眾市場品牌的銷售下跌,因此,其第三季的中國銷售額較去年下跌17.5%。

本年度截至九月止,通用汽車的中國銷售額下跌15.8%。該公司的中國銷售額已連續五年下滑,而通用汽車的中國利潤於2019年上半年急跌。該跌勢於第三季會否持續?

(原始數據):

下文按品牌剖析於2019年第三季通用汽車在中國零售市場的表現。

品牌 2019年第三季中國銷售額 與2018年第三季的對比變動
寶駿 122,900 (34.9%)
別克 199,688 (20.6)%
凱迪拉克 51,049 10.9%
雪佛蘭 96,808 (18.1%)
五菱 219,086 (5.3%)

資料來源:通用汽車。

通用汽車在中國市場的第三季表現

在第二季,通用汽車的中國銷售繼續受到中國經濟低迷影響,尤其是大眾市場的細分市場,以及中美之間持續進行貿易戰談判的影響。競爭日漸激烈亦是通用汽車第三季度銷售下滑的因素之一,尤其是其主要分部 — 價格實惠的跨界(crossover)SUV(運動型多用途車)分部。

  • 凱迪拉克是通用汽車在中國市場目前表現最亮麗的品牌,在跨界SUV和傳統的轎車(sedan)型號表現出色。通用汽車表示,旗艦轎車CT6銷售銳升,而旗下XT4和XT5跨界車以及七月新推出的三排座XT6轎車的銷售亦強勁。
  • 別克一直是通用汽車在中國的乘用車品牌。別克旗下的暢銷型號凱越GT(Excelle GT)轎車的銷量較去年增加20%。不過,由於通用汽車將該品牌的著重點過渡至全新的昂科拉小型汽車,SUV銷售疲軟。通用汽車表示,三排座位的昂科雷(Enclave)跨界車將於第四季在別克旗下於中國市場推出。
  • 雪佛蘭全新推出的中國市場限定科魯澤(Monza)需求龐大,該車型為嶄新的運動型轎車,與現時有折扣的別克威朗(Veran)的機械技術相關。科魯澤於2019年初推出,於第三季的銷售約達43,000架。美國雪佛蘭遘銳寶(Malibu)的姊妹型號遘銳寶XL銷售上升32%至超過17,000架。不過,受到競爭增加和型號轉變等不利因素的影響,雪佛蘭跨界SUV的銷售下跌。
  • 寶駿是通用汽車在中國唯一性價比高的品牌,其新推出的小型電動汽車E100和E200的銷售良好。不過,面對國內日漸激烈的競爭,其長久以來的「台柱」560 SUV的銷售下跌。。
  • 五菱是低成本小型商用車製造商。其維持在該細分市場的市場領導地位。不過,隨著中國建築業熱潮減退,該品牌於過往數個季度的銷售亦下跌。通用汽車為應對有關下跌,亦在宏光子品牌下推出五菱品牌的小型乘用車,該汽車銷售目前為止良好。

通用汽車在中國的銷售對其第三季盈利的影響

通用汽車在中國的銷售於2019年上半年下跌15%,不過,其來自中國合營公司的股權收入跌幅更大,下跌48.6%至僅6.11億美元。(就如經驗豐富的投資者所知悉,汽車製造商的龐大固定成本,意味著相對較小的銷售跌幅,可導致利潤大幅下跌。) 除非通用汽車能夠於過去數個月大幅削減成本,否則,筆者可輕易達成結論,其第三季利潤將由去年同期的4.85億美元下跌。

由於通用汽車及其合營公司合夥人的開支的,以支持新產品推出,有關跌幅或許更大。在通用汽車於10月29日發佈第三季盈利報告時,我們將會知道結果。

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本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。