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電商「1小時送達」承諾 背後有何動機?

以京東 (NASDAQ:JD)、阿里巴巴 (NYSE:BABA)和蘇寧 (SZ: 2020) 為代表的電商巨頭,現正密鑼緊鼓加快布局,把網購貨物配送時間從3天縮短為1小時。這大刀闊斧的承諾,勢將改寫電商市場的生態,背後牽涉什麼步署?會否帶來新的商機?

實行「1小時送達」的兩大條件

住在香港,很難想像網購「1小時送達」的可能性。在外賣APP訂購餐飲,能在1小時內收到貨要喊句Thank God,在網上超商如HKTV Mall購物,送貨等一星期是常態。

在內地,現時網上超商的標準送貨時間是3天之內;在台灣,電商龍頭PC Home承諾24小時送貨,遲到送紅利點數,台北地區送貨時間更只是6小時。現時內地電商企業共同祭出「1小時送達」的服務指標,相信是世界之最。

這貌似天方夜譚的承諾,其實只需做到以下兩點就可以了:

  1. 超強物流系統,包括存倉,執貨,分貨,運輸,存貨管理 (特別是處理OOS即缺貨及補貨)
  2. 覆蓋率高、遍佈各社區的出貨據點

用口講,一點也不複雜,但要實行起來,以上每環節均牽涉無數執行細節,一點也不簡單。

倉儲及物流業直接受惠

電商公司必須落重本投資倉儲服務,包括貨倉,周邊設施(如空調)、執貨系統、人力配置等項目。當中,大數據和AI的運用至關重要,再進一步,可能會廣泛利用機械人和無人車。

由此可預期,未來倉儲業將發展蓬勃。根據高力國際的報告指出,上海主要倉儲物業出租率已達92%,租金還按年升8%,一線城市和周邊的倉儲需求強烈,但供應有限,租金只會向上。

物流方面就更不用說了,現時各大電商龍頭都有自家快遞公司如菜鳥物流、京東物流等,只是貨運量已大到不能只靠自己的公司。所以物流業的發展空間十分大,直接惠及現時的行業龍頭順豐 (SZ: 2352)、圓通 (SH:600233)、申通(SZ: 2468)等。

出貨據點可靠借力零售商分店網絡

貨物要在一小時內送達,出貨地點當然不能只靠所謂的「中央倉」,而是遍布各社區的出貨點。與其建倉,不如用現有的零售網絡作出貨點,最「就手」是利用便利商店作所謂的「前置倉庫」。

在內地,已知的布局,是阿里巴巴將利用盒馬鮮生及屈臣氏的網絡,京東會與沃爾瑪合作,蘇寧就收購了上海的迪雅便利店。其實屈臣氏 (長和旗下,SEHK: 1) 早在2018年就跟餓了麼作跨平台合作,屈臣氏精選1,700項貨品在餓了麼平台作線上銷售,服務承諾是一小時內送達,客人可以在訂外賣時順便購買個人護理、彩妝等產品。今年年初,屈臣氏再與天貓及菜鳥聯手推出「定時達」服務,選了200多間屈臣氏門店變成前置倉, 3公里內的網購消費者可在2小時內收貨。

這無疑就是為將來的「1小時送達」作綵排了。


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